Quelques points sur l'entretien des vélos électriques (mettre à jour régulièrement)

Après que le nouveau vélo électrique ait roulé pendant un certain temps, l'ensemble du vélo doit être inspecté et réglé conformément aux exigences du manuel. La fixation et la lubrification des accessoires sont essentielles. Vérifiez si les fixations sont desserrées et si les pièces de transmission sont flexibles. Faites attention à l'huile une fois la chaîne lubrifiée et essuyez l'huile sur le volant. Les pneus doivent être correctement gonflés, sinon cela affectera le confort et la durée de vie du trajet. Les freins sont la garantie fondamentale de sécurité. Ils doivent être inspectés à tout moment. Si des problèmes sont détectés, ils doivent être réglés ou réparés immédiatement.

Contrairement aux vélos ordinaires, les vélos électriques sont équipés d’un système électrique qui nécessite également un entretien, comme suit :

1. Lorsque le circuit est vérifié, mettez sous tension, vérifiez si la fonction électrique est normale et vérifiez si le connecteur externe est ferme. Si le défaut est détecté, il convient de faire un retour rapide et de consulter le service client. Ne retirez pas l'accessoire sans autorisation.
2. Avant de sortir, vérifiez la puissance de la batterie et jugez si la batterie est complètement chargée en fonction du kilométrage du voyage. Si la puissance n'est pas suffisante, elle doit être complétée par une conduite humaine pour éviter les travaux en sous-tension de la batterie.
3. Lors du chargement de la batterie, utilisez le chargeur du modèle correspondant ou celui du fabricant. Lors du chargement, la batterie et le chargeur doivent être situés dans un endroit frais et aéré. Garde-le en sécurité. Tenir à l'écart des matériaux inflammables et explosifs, éviter les températures élevées, l'humidité et l'eau. Ne couvrez pas avec des objets. Il est interdit aux nourrissons et aux jeunes enfants d'entrer en contact. Avant la charge, la première confirmation est que la tension et la fréquence du réseau répondent aux exigences du chargeur. Une fois la charge terminée, débranchez le réseau et débranchez le chargeur de la batterie. Le chargement de la batterie prend généralement 4 à 6 heures.
4. Le stockage à long terme doit d’abord être complètement chargé et doit être réapprovisionné régulièrement, généralement une fois par mois.
5. L'état de fonctionnement du moteur doit également être vérifié avant de voyager. Démarrez le moteur et ajustez sa vitesse pour observer et écouter le moteur. En cas d'anomalie, vous devez rapidement faire part de vos commentaires et consulter le service client.
6. Les vélos électriques doivent être vérifiés pour les lumières, les klaxons, etc., surtout la nuit.
7. Les vélos électriques n'ont pas peur de la pluie et de la neige. Cependant, lorsqu'il s'agit d'eau, le niveau d'eau ne doit pas dépasser le bord inférieur du boîtier de roulement du moyeu électrique pour éviter tout dommage causé par l'eau du moteur. Après avoir roulé sous la pluie ou la neige, essuyez-le dès que possible ; si l'appareil est immergé dans l'eau, il doit être séché avec un sèche-cheveux. Afin d'éviter la corrosion des pièces en fer et les fuites de circuits, les courts-circuits et autres défauts.
8. Sous la pluie et la neige, la vitesse de conduite doit être correctement réduite, les freins veillent à augmenter la distance de freinage, à éviter les dérapages latéraux et les demi-tours, afin de ne pas mettre en danger la sécurité personnelle.
9. Les vélos électriques doivent être protégés de l’exposition prolongée au soleil. Conserver dans un endroit frais. L’exposition solaire accélère le vieillissement des peintures, des pièces en plastique, des pièces en caoutchouc et des composants électroniques, réduisant ainsi leur durée de vie et leur fiabilité.

Facteurs qui maximisent la plage de conduite

• Cyclisme (mode de conduite assistée, sans utilisation de l'accélérateur, le moteur produit une certaine quantité de puissance en fonction de la fréquence de pas de la main-d'œuvre)
• Altitude (haute altitude, grand terrain, nécessité de consommer plus d'énergie)
• Météo (le temps est froid, la basse température aura un certain effet affaiblissant sur la sortie du courant de la batterie et les performances de la batterie diminueront)
• Direction du vent (contre le vent augmentera la résistance et consommera plus d'énergie, tandis que suivre le vent apportera de la poussée au trajet)
• Conditions routières (le sol en ciment est ferme et plat, la résistance est faible, la conduite est douce et la distance de croisière est plus longue)
• Charge (le poids individuel du cycliste affectera les performances du moteur, plus la charge est lourde, plus la consommation est élevée)
• Entretien (un entretien régulier facilite la détection et l'élimination en temps opportun des défauts, gardant le vélo électrique en bon état)
• Pression des pneus (en testant régulièrement la pression des pneus, il est avantageux d'entretenir les pneus, de réduire la friction au sol, afin que la conduite soit confortable et facile)
• Batterie (nécessite une charge et un entretien rapides de la batterie lorsque la batterie est faible, ce qui est bénéfique pour prolonger la durée de vie de la batterie et l'autonomie de croisière)